Прицеп для легкового автомобиля с поворотной осью ЛАВ-81030 5120x2005x380мм трехосный

Прицеп для легкового автомобиля с поворотной осью ЛАВ-81030 5120x2005x380мм трехосный 

Прицеп ЛАВ 81030 предназначен для перевозки различных грузов, самоходной техники, водной техники по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Кузов прицепа сборно-сварной с  откидывающимися   бортами.

Металлические компоненты прицепа защищены от коррозии методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, выполняя функцию защиты металла от коррозии, также подвержено естественному старению и износу.

Кузов прицепа сборно-сварной с  откидывающимися   бортами. Днище прицепа изготовлено из фанеры повышенной водостойкости, которая болтовыми соединениями крепится к кузову.

Подвеска колес зависимая на 6-ти рессорах, с 2-мя ступицами и 4-мя тормозными барабанами, с закрепленными на них колесами и  гидравлическими амортизаторами. Тормозная система представляет собой две совмещенные тормозные системы: рабочую и стояночную. Рабочая тормозная система предназначена для замедления и полной остановки прицепа, а  стояночная – для удержания прицепа во время стоянки.

Опорное колесо предназначено для обеспечения устойчивости прицепа после расцепки его с тяговым автомобилем. Опорное колесо регулируется по высоте. В транспортном положении колесо поднимают вверх, закрепляют и фиксируют в пазах втулки.

Электрооборудование прицепа выполнено по однопроводной схеме и состоит из вилки, фонарей и пучка проводов. Питание от сети автомобиля, напряжение – 12 вольт. (Если на автомобиле установлена 13-ти контактная розетка, то необходимо применять переходник 7PIN/13PIN.)

Подвеска колес (R14С) на четырёх полуэллиптических переменного сечения рессорах с гидравлическими амортизаторами.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Почему прицепы Вектор стоят немного дороже прицепов от других производителей?
1. Цельносваренная рама равномерно распределяет нагрузку по всему кузову, что важно для перевозки тяжелых грузов. (У других производителей может стоять подрамник ближе к оси, а поверх него прикручены более тонкие балки, добавляющие длины кузову. Это упрощает производство, но уменьшает жесткость конструкции.)
2. Рама прицепа и ОСЬ-БАЛКА оцинкованы горячим цинкованием, что надежно защищает от ржавчины.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Характеристики прицепа для легкового автомобиля:
Тип прицепа: бортовой
Количество осей/колес: 3/6
Наличие тормоза: да
Тормозная система (рабочая): инерционная с механическим приводом
Тормозная система (стояночная): механическая
Сцепное устройство: автоматическое, беззазорное, шарового типа
Размер сцепного шара, мм: 50

Полная масса прицепа, кг: 3500
Масса снаряжённого прицепа, кг: 1100
Грузоподъемность, кг: 2400

Внутренние размеры кузова ДxШxВ, мм: 5120x2005x380
Габариты прицепа ДxШxВ с дышлом, мм: 7300x2140x1180

Размер колёс: R14C
Давление в шинах, МПа(кг/кв.см): 0,28…..0,3 (2,8….3,0)

Возможна установка дополнительных опций:
✅Каркас с тентом
✅Каркас с тентом с аэродинамическим скосом
✅Задний борт-трап
✅Трапы для заезда (2000 кг)
✅Трап для заезда (800 кг)

Возможна установка Фургона.